OTRO AVION DE MALASIA DESAPARECE SE TEME OTRO SECUESTRO POR EEUU, LA OTAN Y LA CIA COMO LO FUE EL MH-370
Por : Erick Donovan
Kuala Lumpur-Malasia.-AGPROG(29-12-2014).- El vuelo número QZ8501 de AirAsia y esta vez un Airbus A320-200 nuevamente desapareció cuando volaba desde Indonesia hacia Singapur con dos pilotos, cuatro asistentes de vuelo, un ingeniero y 155 pasajeros, entre ellos 138 adultos, 16 niños y un bebé. La búsqueda fue suspendida hasta este lunes. Se temen varias posibilidades que hayan ocurrido como las más comunes entre fallas técnicas o bien lo peor nuevamente un secuestro realizado por la CIA, NSA, MI5, MI6, en una operación encubierta, nuevamente como lo fue el vuelo MH-370 de Malasia a principios del 2014. Nuevamente se mantiene el hermetismo en la investigación y las autoridades de malasia nuevamente comprometidas en el silencio. Lo que es cierto es que el avión disponía de sistemas GPS y de ubicación satelital avanzados y según expertos en aeronáutica de AIRBUS, resulta imposible hoy en día el decir que no se sabe dónde está una aeronave o su ubicación, inclusive existe un rastreo satelital y monitoreo que se las hace, no solo al avión sino a las turbinas y sus mecanismos, por parte de varias compañías. Inclusive las Agencias Militares y de Inteligencia conocen la ubicación de la aeronave solo que no lo hacen público por algún interés detrás. La pregunta es ¿Otra operación de bandera falsa orquestada por la OTAN y EE.UU? ¿Utilizaran esta aeronave en algún nuevo atentado contra RUSIA, CHINA o KOREA?
VUELO QZ8501 SECUESTRADO ?
La mañana de este domingo un avión de la compañía malasia AirAsia con 162 pasajeros a bordo perdió contacto con la torre de Control de Tráfico Aéreo Indonesio. La nave desapareció de los radares 45 minutos después del despegue, reportaron las autoridades.
“AirAsia lamenta confirmar que el vuelo QZ8501 de Surabaya a Singapur ha perdido el contacto con la torre de control. No tenemos más información sobre el estado de los pasajeros y tripulantes a bordo”, indicó la aerolínea en un comunicado publicado en su página oficial de Facebook.
Tras la desaparición se iniciaron operaciones de búsqueda y rescate bajo la dirección de la Autoridad de Aviación Civil de Indonesia. Sin embargo, éstas fueron detenidas por falta de luz y se reanudarán este lunes.
El avión, un Airbus A320-200, volaba desde la ciudad javanesa de Surabaya hasta Singapur cuando desapareció en una zona del Mar de Java con condiciones atmosféricas adversas. La ruta es de mil 362 kilómetros y se cubre en unas dos horas.
La compañía también informó que el avión malasio había «solicitado un desvío debido a malas condiciones meteorológicas en la ruta antes de que la comunicación con el aparato se perdiera cuando aún estaba bajo el control aéreo indonesio».
Por otro lado, el oficial del Ministerio de Transportes de Indonesia, Hadi Mustofa, dijo a los medios locales que el piloto del avión, que volaba a nueve mil 800 metros de altura, pidió permiso para subir hasta los 11 mil 600 metros por problemas de visibilidad y las condiciones meteorológicas.
Lo mas curioso de la operación que realizo el avión es el viraje imprevisto que realizo posterior a esta comunicación y le sigue luego un ascenso de altitud y luego un descenso de altura inexplicable de menos de un tercio de la altitud permitida, nuevamente aquí la interrogante porque volar tan bajo ?, que obligo al experto piloto a volar tan bajo para luego evadir a los radares? . Posterior a estos eventos la torre de control dejo recibir los datos del avión se indica y se lo perdió completamente del radar.
El primer ministro de Malasia, Najib Razak, aseguró que «el Gobierno ayudará a AirAsia a buscar el avión desaparecido».
«No he recibido mucha información por el momento y solo puedo confirmar que el avión está desaparecido», agregó.
A bordo del Airbus A320-200 había dos pilotos, cuatro asistentes de vuelo y un ingeniero. Asimismo, se encontraban 155 pasajeros, entre ellos 138 adultos, 16 niños y un bebé.
Las autoridades indonesias reconocen que hay «muchas posibilidades» de que haya ocurrido un accidente
El vicepresidente indonesio, Jusuf Kalla, ha reconocido que hay «muchas posibilidades» de que el vuelo QZ8501 de AirAsia haya sufrido un accidente, diez horas después del último contacto de radar. En el avión desaparecido, un Airbus 320-200, viajaban 162 personas.
«El vuelo de AirAsia lleva desaparecido más de diez horas. Podemos decir que hay muchas posibilidades de que haya habido un accidente. El Gobierno lamenta y está muy preocupado por lo ocurrido», ha afirmado Kalla en declaraciones recogidas por la cadena Channel News Asia.
«El Gobierno indonesio ha ordenado a la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas), a la Fuerza Aérea, a la Marina y al Ejército, así como a las autoridades locales, que movilicen hasta el último recurso y material para buscar este avión, por mar y por tierra», ha añadido Kalla desde la sede de la Basarnas.
Desde la aerolínea AirAsia, su presidente, Tony Fernandes, ha reconocido que «las condiciones meteorológicas no eran buenas». «Más allá de eso no queremos especular. Obviamente había nubes de tormenta y el piloto solicitó un cambio de altitud. Eso es todo lo que sabemos. No qeuremos especular si influyó o no. No lo sabemos. Primero vamos a buscar el avión y después habrá una investigación», ha argumentado.
Las autoridades han confirmado que por el momento no han hallado ningún rastro del avión, desaparecido cuando cubría una ruta entre la ciudad indonesia de Surabaya y Singapur, aunque han rechazado «sacar conclusiones precipitadas», en palabras del director general de transporte aéreo del Ministerio de Transportes, Djoko Muriatmodjo.
«Las operaciones de rescate van a seguir», ha explicado Djoko durante una rueda de prensa desde el aeropuerto de Tangerang recogida por la agencia de noticias indonesia Antara.
La búsqueda se ha suspendido al caer la noche
Djoko ha explicado que hay varios organismos que trabajan para localizar el avión. A las tareas de búsqueda se han dedicado aviones C-130 de la Base Aérea de Makassar y aviones CN-235 de la base de Surabaya. «También se ha enviado el avión de búsqueda y rescate Dolpin desde Pondok, Yakarta», ha indicado.
El funcionario ha explicado que hay cinco países que han ofrecido ya su ayuda: Australia, Malasia, Singapur, Corea del Sur y Reino Unido, a los que habría que sumar Estados Unidos, que ha planteado también aportar medios.
En concreto, Singapur ha enviado un avión militar C-130 Hercules que ha partido ya de la Base Aérea de Paya Lebar, según han informado las autoridades de Singapur. El aparato despegó en torno a las 17.00 horas del domingo, llegó a la zona de búsqueda a las 18.30 y desplegó sus medios durante dos horas antes de regresar a tierra.
Singapur ha anunciado también el envío de cuatro buques de la Marina, ha explicado el viceministro de Defensa, Chan Chun Sing. «Recordamos y rezamos por los pasajeros y la tripulación y sus familias. Esperamos que el avión desaparecido sea localizado pronto», ha indicado a través de su página de Facebook.
Por el momento la búsqueda se encuentra suspendida debido a la caída de la noche, pero se retomará en la mañana del lunes, según las autoridades.
El último contacto de radar con el avión se produjo a las 6.17 horas (0.17 hora peninsular española) después de que los pilotos solicitaran un cambio de trayectoria para evitar una zona de turbulencias. En ese momento se encontraba cerca de la isla de Belitung, al este de Sumatra.
En el aparato viajaban 162 personas: 155 pasajeros incluidos 149 indonesios, 3 surcoreanos, un singapurés, un malasio y un británico, además de siete tripulantes, entre los que hay seis indonesios y un francés, según AirAsia.
Las autoridades de la aviación civil de Indonesia han perdido el contacto este domingo con un Airbus 320-200 que volaba desde la ciudad javanesa de Surabaya hasta Singapur con 155 pasajeros a bordo, más una tripulación de siete personas.
Las nacionalidades son 156 indonesios, 3 coreanos, un malasio, un singapurés y un francés, de acuerdo con el último manifiesto de AirAsia.
El avión pertenece a la flota de la aerolínea AirAsia, corresponde al vuelo QZ8501, tiene el número de registro PK-AXC y despegó de Surabaya a las 05.20 hora local con la intención de aterrizar en Singapur a las 08.30 hora local (00.30 GMT), según declararon fuentes oficiales al diario indonesio Kompas.
El Ministerio de Transporte indonesio informó de que se perdió el contacto por radar con la nave unos 40 minutos después de partir.
El avión de AirAsia solicitó a la torre de control un cambio de rumbo debido al mal tiempo, confirmaron la aerolínea de bajo coste y el Ministerio de Transporte de Indonesia.
Un portavoz de Transporte indicó que el piloto del Airbus 320-200, que volaba a unos 32.000 pies de altura (9,76 kilómetros), pidió permiso para subir hasta los 38.000 (11,59 kilómetros), según el diario local Jakarta Globe, pero después se conoce que el aparato bajo de 11 km. a volar a menos de 4 km. a muy baja altura , situación parecida al del MH-370 . Porque empezar a volar tan bajo la pregunta? , luego surge la interrogante el avión fue interceptado por alguna otra aeronave que la obligo a bajar de altura , hasta desaparecer del alcance del radar ? .
El portavoz precisó que esta llamada sucedió a las 06.12 hora local, menos de una hora después de despegar de Surabaya, en la isla de Java.
AirAsia confirmó la petición y señaló que se debió al mal tiempo y que se produjo «antes de que la comunicación con el avión se perdiese, cuando todavía estaba (en contacto) con la Torre de Control Aéreo de Indonesia».
Un Boeing 737 de la Fuerza Aérea de Indonesia, seis buques y tres helicópteros participan en la operación de búsqueda y rescate organizada.
La zona de rastreo se centra en la isla de Belitung y las aguas de su entorno.
«Primero vamos a supervisar la zona y si encontramos un objeto entonces contactaremos con la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (que aporta los barcos y helicópteros). Sospechamos que el avión desaparecido puede estar en esas aguas», declaró el portavoz de la Fuerza Aérea, Hadi Tjahjanto.
Belitung se encuentra frente a la costa suroriental de Sumatra y al suroeste de la isla de Borneo, y comprende una superficie de 4.800 kilómetros cuadrados formados por montañas y terreno escabroso.
En el avión viajaban una tripulación formada por dos pilotos, un mecánico y cuatro azafatas de cabina, y 155 pasajeros, incluidos 16 menores y un bebé.
Las nacionalidades son 156 indonesios, 3 coreanos, un malasio, un singapurés y un francés, de acuerdo con el último manifiesto de AirAsia.
El año más catastrófico para las aerolíneas malasias
El que termina es el año más catastrófico para las aerolíneas malasias. La desaparición del vuelo de AirAsia es el tercer incidente de un avión comercial vinculado a una compañía aérea del país en 2014, tras los casos de Malaysia Airlines. La única tragedia de la que se escapan es la del accidente del aparato de la compañía española Swiftair, que realizaba el trayecto entre Uagadugú —capital de Burkina Faso— y Argel, en la que murieron 116 personas.
REF.-
http://www.telesurtv.net/news/Avion-malasio-desaparece-con-162-personas-a-bordo-20141228-0001.html
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